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本文目录导读：
电控燃油喷射系统的工作过程与控制系统控制原理如下。
电控燃油喷射系统的工作过程
1、空气流量计量：发动机工作时，空气经空气滤清器过滤后流入进气总管，流经空气流量计，空气流量计的计量信号被送到电控单元（ECU），ECU根据此信号计算发动机进气量。
2、进气压力检测：进气压力传感器间接检测进气量，其检测值同样被送到ECU，当发动机工作时，进气歧管内的压力与发动机的转速和负荷有关，ECU根据空气流量计和进气压力传感器两个传感器的信号，进行最佳的燃油量控制。
3、燃油喷射：电控单元（ECU）根据接收到的传感器信号以及发动机工况等控制参数，计算燃油喷射量及喷射时间，并将指令传给喷油器，喷油器根据收到的指令执行相应的喷油动作，燃油经高压油泵加压后通过高压油管的压力传递给喷油器，喷油器根据收到的指令将燃油喷射到发动机的燃烧室内。
电控燃油喷射系统控制系统的控制原理
电控燃油喷射系统主要由传感器、执行器和电控单元（ECU）组成，传感器负责收集发动机的各种运行参数，如转速、负荷、温度等，并将其转化为电信号传输给电控单元（ECU），电控单元（ECU）接收这些信号并进行分析处理，根据预先设定的程序和算法计算出最佳的燃油喷射量和喷射时间，执行器接收到来自电控单元（ECU）的指令后，控制燃油喷射器的开启和关闭，实现燃油的精确喷射。
在这个过程中，控制系统会根据发动机的工况和驾驶条件进行实时调整，以确保发动机始终在最佳状态下运行，这就是电控燃油喷射系统的控制原理。
仅供参考，如需更准确详细的介绍，建议查阅汽车专业书籍或咨询汽车专业技术人员。